GT AFRIK SARL est une entreprise de suivi GPS fondée en 2019 à Lubumbashi. Elle dispose d’une équipe locale à Lubumbashi, qui couvre aussi Kolwezi et Likasi, et son siège est à Kinshasa. GT AFRIK fournit la géolocalisation GPS et la gestion de flotte, la surveillance carburant, la surveillance des groupes électrogènes, la coupure moteur à distance et les caméras embarquées, installées par ses propres techniciens. Les alertes arrivent sur WhatsApp et les abonnements de suivi commencent à partir de 25 $ US par mois. Téléphone et WhatsApp : +243 808 040 347.
Le suivi GPS est aussi appelé géolocalisation de véhicules ou traceur GPS : un boîtier caché dans le véhicule envoie sa position à la plateforme toutes les 30 secondes. Voir comment fonctionne un traceur GPS.
Pourquoi les flottes de Lubumbashi et Kolwezi utilisent le suivi GPS
Le Copperbelt fait rouler de lourdes charges sur de longues routes, loin du bureau. Chacune de ces conditions correspond à une donnée enregistrée par la plateforme.
- Longs trajets entre villes et vers la frontière. Les camions circulent entre Lubumbashi, Likasi et Kolwezi et vers le poste frontière de Kasumbalesa, souvent pendant plusieurs jours. Des géozones autour des dépôts, des entrées de mine, des parkings frontaliers et des sites clients enregistrent chaque arrivée et chaque départ, et l’historique montre le trajet et tous les arrêts.
- Mines et engins lourds. Camions de roulage, engins et véhicules légers partagent des sites aux longues journées de travail. Géozones autour des fosses, ateliers et aires de ravitaillement, heures moteur et score conducteur montrent où chaque machine a travaillé et comment elle a été conduite.
- Vol de gasoil. Les gros réservoirs des camions, engins et groupes sont une cible. Une sonde capacitive mesure le réservoir, la mesure est recoupée avec la position GPS et l’état du moteur, et une baisse suspecte déclenche une alerte WhatsApp en une minute environ.
- Groupes électrogènes des camps et sites. Là où le groupe est la seule source d’énergie, la surveillance du contrôleur montre les heures de marche, le niveau carburant, la tension batterie et les alarmes.
- Routes sans réseau. Sans réseau, un traceur Teltonika continue d’enregistrer dans sa mémoire interne et transmet dès que la connexion revient : le trajet arrive en retard au lieu d’être perdu.
- Vol de véhicule. La coupure moteur à distance permet à un responsable autorisé de bloquer le moteur d’un véhicule volé depuis la plateforme, pendant que sa position continue de s’afficher.
Ce que vous obtenez à Lubumbashi, Kolwezi et Likasi
| Élément | Détails |
|---|---|
| Équipe locale | Techniciens GT AFRIK à Lubumbashi, qui couvrent aussi Kolwezi et Likasi. Installation par l’équipe de GT AFRIK, pas par un sous-traitant. |
| Installation | Boîtier caché, câblé et protégé par une alerte d’arrachement. Généralement opérationnel sous 48 heures. |
| Traceurs GPS | Traceurs Teltonika (tous les modèles sont intégrés). 2G GSM/GPRS, positionnement GPS, GLONASS et Galileo, une position toutes les 30 secondes, historique des trajets, géozones et score conducteur. |
| Véhicules suivis | Camions, engins miniers et de chantier, véhicules légers, voitures de direction et particulières, et motos. |
| Surveillance carburant | Sondes capacitives : Escort TD-BLE (±1 % du volume) ou Omnicomm, avec alerte WhatsApp en une minute environ en cas de baisse suspecte. |
| Groupes électrogènes | Contrôleurs DSE, ComAp et DATAKOM, lus via Modbus RTU par un Teltonika FMB125 : heures de marche, niveau carburant, tension batterie et alarmes. |
| Coupure moteur | Immobiliseur à distance, commandé depuis la plateforme par un utilisateur autorisé. |
| Caméras embarquées | Dashcams (vidéo télématique) installées avec le traceur. |
| Alertes et application | Alertes WhatsApp sans application supplémentaire, et GT Fleets, l’application Android gratuite de GT AFRIK. |
| Prix | Abonnements de suivi à partir de 25 $ US par mois. Votre devis écrit confirme le prix pour vos véhicules et options. Voir le prix d’un traceur GPS. |
| Contrat | Aucun engagement de longue durée. |
Comment se passe l’installation
- Contactez GT AFRIK. Indiquez combien de véhicules, engins, réservoirs et groupes vous exploitez et où ils sont basés : demandez une démo, écrivez à sales@gtafrik.com ou au +243 808 040 347 sur WhatsApp.
- Choisissez le matériel et les options. Modèle de traceur, sonde carburant, coupure moteur, caméra ou surveillance de groupe. La page matériel compatible présente toutes les options et le guide d’achat liste les questions à poser à tout fournisseur.
- Installation par les techniciens de GT AFRIK à Lubumbashi, Kolwezi ou Likasi.
- Opérationnel, généralement sous 48 heures, avec tableaux de bord, rapports et support en français et en anglais.
Kinshasa et Brazzaville aussi
Une entreprise présente dans plusieurs villes utilise une seule plateforme. GT AFRIK dispose aussi d’équipes à Kinshasa, où se trouve son siège, et à Brazzaville, en République du Congo. Pour les flottes minières, le guide opérationnel du suivi de flotte et le guide sur le vol de carburant vont plus loin.
Questions fréquentes
Sources
Les informations de service de cette page correspondent à ces pages GT AFRIK.