Siphonnage
Vidange du réservoir à l’arrêt, souvent de nuit ou hors zone.
✓ Chute + moteur coupé
Surveillance carburant et détection du vol Le gasoil
ne disparaît plus.
Les sondes capacitives Escort BLE mesurent le volume de carburant en litres, recoupé avec la position GPS et l’état du moteur. Siphonnage, faux pleins et chutes suspectes — signalés pour vérification en 60 secondes environ.
Comment fonctionne la surveillance carburant GT AFRIK ?
Le contrôle du carburant GT AFRIK repose sur des sondes de niveau capacitives (Escort, Omnicomm et les autres sondes déjà intégrées) qui mesurent en litres le carburant du réservoir. GT AFRIK recoupe chaque variation avec la position GPS et l’état du moteur, puis signale les chutes suspectes — siphonnage, faux pleins, ralenti prolongé — sur WhatsApp en une minute environ, avec le lieu et le volume, pour vérification par un responsable.
Lire le guide terrain : surveillance carburantComment ça marche
Détecter. Corréler. Alerter.
01
Mesurer en litres
La sonde capacitive lit le volume réel du réservoir en continu — pas la jauge du tableau de bord.
02
Corréler au contexte
Chaque variation est croisée avec la position GPS, l’état moteur et l’horaire. Un plein en station ≠ une chute à l’arrêt.
03
Alerter en ~60 s
Chute suspecte → alerte WhatsApp au gestionnaire avec lieu, volume et véhicule. Assez tôt pour agir.
ALERTE WHATSAPP EN 60 SECONDES ENVIRON
Quatre fraudes courantes. Chacune signalée.
Les schémas de fraude les plus courants dans les flottes en RDC, encodés en règles de détection.
Faux plein
Reçu de 200 L, réservoir qui n’en reçoit que 140. La différence part en poche.
✓ Reçu vs volume mesuré
Ralenti prolongé
Moteur qui tourne des heures à l’arrêt — clim, sieste, ou compteur d’heures gonflé.
✓ Ralenti > seuil + litres brûlés
Détour carburant
Trajets rallongés pour justifier la consommation — ou revendre en route.
✓ Déviation d’itinéraire + conso
Matériel
Escort TD-BLE
Sonde capacitive montée dans le réservoir, appariée sans fil en Bluetooth Low Energy. Pas de durite percée, pas de flotteur qui coince — mesures en litres.
- Technologie
- Capacitif · sans contact
- Liaison
- Bluetooth Low Energy
- Précision
- ±1 % · litres
- Compatibilité
- Teltonika FMB920 / FMB125
± 1 %
d’erreur de mesure maximale de la sonde capacitive Escort, selon Escort — des litres, pas des fractions vagues.
Questions sur la surveillance carburant
Comment GT AFRIK détecte-t-elle le vol de carburant ?
Des sondes capacitives de niveau mesurent en litres le gasoil du réservoir ; nous avons déjà intégré les sondes Escort, Omnicomm et d’autres. Chaque variation est recoupée avec la position GPS et l’état du moteur : siphonnage, faux pleins et chutes suspectes déclenchent une alerte WhatsApp avec le lieu et le volume en une minute environ.
Quelles fraudes au carburant la surveillance détecte-t-elle ?
Quatre fraudes à surveiller dans les flottes en RDC : le siphonnage (vidange du réservoir à l’arrêt, souvent de nuit ou hors zone), le faux plein (par exemple un reçu de 200 L pour un réservoir qui n’en reçoit que 140), le ralenti prolongé (moteur qui tourne des heures à l’arrêt) et le détour carburant (trajets rallongés pour justifier la consommation ou revendre en route).
La jauge d’origine du véhicule suffit-elle pour détecter le vol ?
Non. La jauge du tableau de bord ne donne qu’une indication. Une sonde capacitive comme l’Escort TD-BLE a une erreur de mesure d’au plus 1 % selon Escort, et chaque baisse est horodatée et localisée par GPS.
Combien de temps prend la pose d’une sonde carburant ?
Les techniciens de GT AFRIK posent la sonde en une seule visite, et les alertes de vol arrivent sur WhatsApp l’après-midi même.
Quelles sondes carburant GT AFRIK installe-t-elle ?
Des sondes capacitives de niveau : l’Escort TD-BLE, reliée en Bluetooth basse consommation à un traceur Teltonika FMB920 ou FMB125, avec une erreur de mesure d’au plus 1 % selon Escort, ou les sondes Omnicomm. La page du matériel compatible présente toutes les options.
Votre gasoil. Litre par litre.
Sonde posée en une visite. Alertes vol sur WhatsApp l’après-midi même.
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